J-4: Nous avons acheté deux tickets pour le vol en mongolfiere au dessus du vieux Bagan avec 'Oriental Ballooning Bagan´. Nous etions chanceux de trouver des places disponibles. Malgré le prix coûteux autour de 400 USD, les tickets ont vite été réservés. Les deux autres compagnies "Balloons over Bagan" ou "Golden Eagle" étaient également au complet. Seulement trois compagnies organisent des vols en mongolfiere au dessus de Bagan : the Golden Eagles avec 3 mongolfieres jaunes, "Balloons over Bagan" avec 12 ballons rouges et Oriental Ballooning Bagan avec 6 verts.
J-1: nous avons reçu un appel venant d' 'Oriental Ballooning Bagan' pour confirmer le vol. Nous savions qu'ils pouvaient annuler en cas de mauvais temps. La météo est moins prévisible au début et à la fin de la saison. Novembre est apparemment la meilleure période pour l'activité.
Jour J a 4 am: nous nous sommes réveillés, avons pris une petite douche et nous sommes brosses les dents. Nous etions près et très excités pouf notre premier vol en mongolfiere au lever du soleil.
4:45: le minivan est venu nous ( Kro et moi ainsi qu'une dame australienne) chercher a l'hôtel. L'aventure allait commencer!
5:11: il nous a conduit en direction de New Bagan ou 6 autres passagers nous ont rejoints.
5:13: au dernier arrêt avant d'arriver au terrain de décollage, trois autres personnes sont montées à bord du minivan.
5:35: nous sommes arrivés au site de décollage près du golfe de Bagan Nyaung. Nous avons été accueilli par une bonne tasse de café ou de thé ainsi que des pâtisseries. Les pilotes venaient juste de lancer deux ballons d'hélium pour connaître la direction du vent et semblaient confiants. Nous allions voler aujourd'hui!
5:46: Le dernier minivan est arrive dans le terrain sombre ou les tables avaient été dressées. Le déjeuner se poursuivait. Les 72 passagers ont été divisés en 6 groupes et assigné à un ballon et manifestement à un pilote. Notre pilote anglais se nommait Piers. Tous les pilotes étaient européens.
5:57: Piers, qui volait à Bagan depuis 2004, nous a donné une brève introduction et notre dernière chance pour passer aux toilettes.
6:01: nous avons ensuite été invités à rejoindre notre ballon vert. Le panier était toujours sur son flanc et le ballon à plat sur le sol. Piers nous a donné quelques conseils de sécurité : Quelle position adopter pour le décollage et l'atterrissage.
6:05: l'équipe a commencé à s'active en soufflant de l'air froid avec un ventilateur puissant pour établir la forme de la mongolfiere. Piers est alle à l'intérieur du ballon pour vérifier l'enveloppe. Nous pouvions voir, non loin, les deux autres compagnies s'activer et préparer leurs ballons. C'est la beauté d'un vol à Bagan. Vous allez voler entouré par 20 autres mongolfieres.
6:12: 21 les ballons ont ensuite été chauffes par des brûleurs au propane. En une minute, les 21 mongolfieres ( le maximum authorise par le gouvernement) étaient prêtes à s'envoler.
6:18: nous avons grimpe avec précaution dans le panier partage en 4 compartiment contenant chacun 3 personnes. La nacelle était assez large que pour transporter 16 personnes mais Oriental ballooning les limitait à 12 passagers pour prodiguer une expérience plus confortable. Notre ballon, nommé Katy avait été conçu à Bristol et etait tout neuf, seulement âgé d'une semaine. Il etait rassurant de savoir que tout le matériel était fait en Angleterre et hautement contrôle.
6:25: nous nous sommes assis en position de sécurité et avons décollé doucement du sol. Une fois la mongolfiere a 2/3 mètres au dessus du sol, nous avons pu nous lever et faire signe à l équipe au sol qui devenait de plus en plus petite. Nous avons rapidement bifurque vers le sud au dessus des temples, des villages ruraux, des fabriques de briques, de rivières et des champs verdoyants. Seulement l occasionnelle flamme venant des brûleurs venait trouble le calme Ey la tranquillité du vol. Nous avons adore avoir cette vue à vol d oiseau de ce mystique Bagan.
7:05: Les 3 mongolfieres golden eagles étaient les premiers à atterrir après 40 minutes de vol. Pour notre part, nous avions encore 15 minutes pour profiter de la vue car notre site d'atterrissage se trouvait derrière le village. Piers manœuvrait le ballon tantôt haut dans le ciel tantôt proche du sol. Nous pouvions voir les fermiers travailler dans les champs ou les enfants nous faire signe rêvant probablement d'un jour voler au dessus de Bagan.
7:25: nous avons atterri en toute sécurité après une heure de vol. La vie c est tt ces moments inoubliables et ce moment en fut un.
7:33: l'équipe nous a servi le traditionnel champagne pour célébrer un des moments les plus magiques que nous avons eu la chance d'expérimenter.
7:55: de retour dans le minivan, la tête plein de souvenirs, nous sommes retournés à l'hôtel.
8:25: nous étions de retour dans notre lit.
Nous avons passé le reste de la journée à rouler dans Bagan et à grimper Sur les temples en cherchant des passages secrets. Quelle journée!
Quelques conseils
La saison pour les vols en mongolfières débute en octobre jusqu'en mars. Novembre est le meilleur mois pour faire cette activité car Bagan est encore assez vert, le vent assez modéré et dans la bonne direction pour profiter d'un des plus longs vols au dessus des temples. C est une expérience à ne pas manquer donc soyez sur de réserver à l avance car les places sont limitees.
Où rester à Bagan?
Bagan est rempli d'options de logements, allant des hostels et chambres d'hôtes aux hôtels de luxe. Nous avons logé à Myanmar Han qui était parfait pour se relaxer au bord de la piscine après une longue journée de e-bike. Vous pouvez trouver d'autres hôtels ici.